全球化学品运输10大贸易航线日实施海关新规!

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全球化学品运输10大贸易航线日实施海关新规!

  ShipsFocus的数据显示,2017年,全球化学品海运运输贸易量增长7.3%至1.96亿吨,远高于过去5年2%的平均增长率和过去10年3%的平均增长率。ShipsFocus预计,今年化学品贸易量将温和增长4%,高于平均水平。

  在化学品运输航线中,东北亚区域内航线(Intra-NEAsia)以总贸易量2,690万吨排名第一,同比增长6.9%;英国-欧陆航线(Intra-UK Cont)排名第二,为2,530万吨,同比增加9%。排名第三的是中东/东北亚航线(Millde-East/NE Asia),总贸易量为1,710万吨,同比增加4.8%。NAFTA-南美航线万吨,跻身前五行列。NAFTA-东北亚航线年的第五位下降至第七位。

  从货物种类来看,甲醇以3,000万吨的贸易量成化学品运输的“香饽饽”,伊朗、特立尼达和多巴哥两个国家出口最多,各是420万吨。对二甲苯是第二大贸易化工产品,去年贸易量为2,050万吨,同比增加200万吨。排名第三的是硫酸,完成贸易量1,780万吨,中国对硫酸需求非常大,而韩国则为硫酸最大出口国。

  东北亚区域内航线年,东北亚区域内航线%,这其中包括多种多样的石油化工产品,而对二甲苯占比最多,为44%。从前五大贸易国(地区)来看,中国参与了近75%的化学品贸易,并贡献了70%的净增长。而韩国的SK Global、Hanwha Total、 S-Oil 和GS Caltex等企业也从韩国庞大的化工品出口市场中受益。

  英国-欧陆航线年,英国-欧陆跨区域航线%,涉及货物主要是烧碱溶液、苯、甲醇。同时,烧碱溶液去年贸易量同比大幅增长60%至300万吨,超过苯成为该航线贸易量最大的货物。Dow Chemicals、Akzo Nobel、Inovyn和Bayer等欧洲化工巨头是烧碱溶液的最主要出口商。乙醇、苯乙烯去年贸易量增长17%和14%,成为该航线第四、第五大贸易货物。

  这是一条非常具有代表性的贸易航线。中东地区是化工产品最集中的供应地之一,而东北亚地区则是化工产品非常重要的接收地。该航线万吨,其中沙特阿拉伯-中国、伊朗-中国、阿曼-中国、沙特阿拉伯-日本、沙特阿拉伯-中国台湾这5条航线%,而沙特阿拉伯-中国航线亿吨海里需求。沙特甲醇公司、沙特乙醇公司、伊朗Zagros和Fanavaran以及阿曼OMI和 Salalah Methanol公司是该航线最主要的贸易提供商。

  有人说:国际航运依赖于全球经济,全球经济看亚洲(中国)。这不仅仅集中反映在干散货市场,液体化学品贸易也是如此。在全球十大化学品贸易航线条航线涉及亚洲市场。而美国和NAFTA仅仅参与了其中两条航线,即NAFTA区域内航线和NAFTA-南美航线。欧洲化学品市场成熟,地中海、波罗的海地区能够实现自给自足而没有洲际贸易。

  NAFTA-南美航线表现亮眼,为全球十五大航线年,该航线%的贸易增长,为全球十五大航线万吨,在十大航线年上升两位。烧碱溶液(Caustic Soda Solution)去年贸易量增长20%至280万吨,占该航线%。Olin、Oxychem和Axiall是烧碱溶液主要的贸易商。当然,NAFTA-南美航线的贸易量较之NAFTA区域内贸易仍有相当大的差距,想要跻身全球第四大贸易航线仍有一定困难。

  该航线年实现稳健复苏,贸易量同比增长14%至610万吨,捍卫了全球第八的位置。甲醇是该航线贸易量最大的货物,马来西亚Petronas、印度尼西亚Kaltimeter和文莱Brunei Methanol是最主要的贸易商。对二甲苯去年贸易量翻一番至80万吨,为该航线的强劲增长贡献了力量。

  该航线万吨,其中最主要的因素是印度对对二甲苯的进口量下降34%。随着印度国内对二甲苯产量大幅上升,进口量下降的趋势仍将维持较长时间。在过去的数年里,对二甲苯强势支撑了该航线万吨左右,印度是主要进口国。

  此公告是为确保全国通关一体化改革的顺利推进,切实加强海关对水运和空运进出境运输工具及其所载货物、物品的管理,规范数据申报传输,保证数据完整准确,有效实施安全准入和风险防控机制,与出口行业息息相关,

  1、中国海关开启舱单管理系统传输时限开关,即完整、准确的舱单数据必须在装船(驶离中国大陆船舶或者入境/过境中国大陆的船舶) 前24小时通过电子数据发送给中国海关;

  对预计于2018年6月1日及之后从中国大陆装载出口的货物,船公司将遵守中国海关对舱单的新要求提交货物的预配舱单。

  此次调整意味着什么?将带来哪些变化?让我们来看看船公司Safmarine的官方解答:

  解答三:对于舱单申报中违规的行为,海关已经制定了处罚条例。条例名称:《中华人民共和国海关行政处罚实施条例》,此条例于 2004 年发布并生效。

  问题六:请问对进口到中国大陆/经中国大陆港口中转的货物,客户必须遵守“船运指示”的截止日期吗?

  问题七:请问对进口到中国大陆/经中国大陆港口中转的货物,客户会被提醒应按时提交“船运指示”吗?

  问题九:请问针对舱单规定调整后增加的数据项,客户如何将数据信息提交给萨非航运?

  问题十一:请问如果收、发货人是自然人而不是公司,是否可以接受无企业代码?

  问题十二:请问如收、发货人国家或地区不在《企业代码类型汇总表》中,客户如何提供企业代码?

  (原标题:全球化学品运输10大贸易航线日实施海关新规!你想了解的都在这里)

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